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Sehr geehrte Interessenten und Kunden,
leider (wir bedauern sehr!) sind bei unserem letzten Info-Brief für einige Mailprogramme die Verlinkungen zu unserer Webseite durch einen Software- und Bedien-Fehler im vorderen Teil der Adresse verstümmelt worden. Hier noch einmal die beiden Links:
Ich hoffe, dass uns so ein Fehler nicht wieder passiert. Wir werden den Versand in Zukunft noch intensiver kontrollieren – versprochen! |
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Mein Name ist Rolf Weinert |
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Sie fragen sich vielleicht, was es mit mein Gleis auf sich hat?
Das werde ich Dir auf dieser Website persönlich erzählen.
Sie fragen sich auch, warum ich von hier ab duzen werde?
Weil „mein Gleis“ etwas sehr persönliches ist – an dem ich meine Freunde aber gerne teilhaben lasse. Und so viel sollte man an dieser Stelle wissen: Meine Freunde duze ich und sie duzen mich.
Aber keine Angst: Am Telefon und in der sonstigen Kommunikation werden wir Sie von Weinert-Modellbau nicht mit einem kumpelhaften Du überfallen.
Aber wenn ich über „mein Gleis“ berichte, dann werde ich das persönliche Du wählen. Und wenn ich Dich von „meinem Gleis“ überzeugen möchte, dann werde ich das in einer persönlichen Form tun. |
das Gleissystem von Weinert-Modellbau |
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Hier möchte ich Dir zehn Top-Gründe nennen, warum Du mein Gleis einsetzen solltest. Denn mein Gleis bietet Dir Kompromisse auf höchstem Niveau. Doch lies selbst:
mein Gleis
- 1,9 mm Neusilber-Profil Code 75 für Norm-, RP 25- und 2,2 mm schmale RP 25-Radsätze
- Vorbildliche Kleineisen
- Echtholz-Imitat-Struktur der Kunststoff-Schwellen
meine Weichen
- Schieberstange aus Messingguss mit Kunststoff-umspritzter Verbindungsmuffe mit mittigem Eingriffsloch für Weichenantrieb
- Durchgehende Weichenzungen
- Herzstück-Innenmaß 1,15 mm
- Radius in Weichen 2180 mm
- Doppelschwellen, wo sie auch beim Vorbild sind und waren
- Parallelgleis-Abstand 52 mm
- Nach dem Schwellenplan der DRG von 1934
Weitere Informationen zu meinem Gleis werde ich Dir nicht schuldig bleiben. Du wirst hier auf der Webseite immer mehr Informationen zu meinem Gleis finden und verstehen, dass mein Gleis nur Kompromisse auf höchstem Niveau eingehen muss.
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In diesem Jahr will ich mit meinem Team folgende Gleise und Weichen für mein Gleis anbieten:
mein Startsystem
- Flexgleis 920 mm
- Linke Weiche 49-190-1:6,6 (∡8,6°)
- Rechte Weiche 49-190-1:6,6 (∡8,6°)
- Außenbogenweiche (Y-Form) 49-190-1:6,6 (∡8,6°)
- Linke Weiche 49-190-1:9 (∡6,3°)
- Rechte Weiche 49-190-1:9 (∡6,3°)
- Außenbogenweiche (Y-Form) 49-190-1:9 (∡6,3°)
Die Details zu den einzelnen Weichen und Gleisen werde ich Dir natürlich auf dieser Webseite mitteilen. Mehr Infos zum System gibt es hier.
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